五彩贝壳提示您:看后求收藏(第九百零五章 速度也太快了,神级大矿主,五彩贝壳,新笔趣阁),接着再看更方便。
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在青龙港通往银海油田1号油区的方向,一条巨大的输油管道正在建设,每一根输油管道的直径都在1米以上,一开始修建的就是复线,也就是同时修建两根输油管道。
1号油区将来开采出来的石油,将通过这两根输油管道输送至青龙港,设计输油能力达到每年15亿桶以上,应该是完全足够了。
如果不够,可以再建第三根输油管道,反正从青龙港到1号油区才仅仅十余公里,路程短,修建输油管道的工程量不大。
1号油区。
这里早就开工建设,到现在已经有一些日子了,这数平方公里的范围内,完全是一片热火朝天,三大国字号石油巨头组建了联合管理团队,全面负责这里的大建设,不用旭东矿业集团操一点心。
旭东矿业集团要做,仅仅只是派出几人组成的团队,监管一下这里的建设质量,工程进度等。
起码有十数台钻机已经树立起来,在那里进行油井的建设,看着样子,第一口出油井的建成指日可待。
这是陆地上的繁忙景象,在附近的海面上也比较热闹。
从海岸线向海里延伸,大约两、三公里都是1号采油区的规划建设区,在这一片近海,也将建立一口口的海上油井。
这片近海的海底地势平坦,水深最大也不够二十余米,建设海上油井的工程难度不算大,加之在近海确实也发现了丰富的石油资源,按照规划,整个1号油区将一半海里,一半陆地。
不但有陆上油井,也将有海上油井。
这里的海上油井是一种固定式平台,因为这里水浅,不需要移动,一但选定好地方就可以固定下来,放眼望去,附近这片海面上已经出现一个个海上油井平台的雏形,还在继续进行建设。
固定式平台。有桩式、绷绳式和重力式等。这里的是桩式平台,它由承台和桩基构成。桩基是钢桩和钢筋混凝土桩等种,构筑时将它打入海底,其上安装了承台。
其中有一处固定式平台修建的非常巨大,面积足有一个足球场,这是将能起降直升机的超级海上油井平台。
不管是青龙港,还是1号油区,以及2号油区都在进行热火朝天的大建设!
………
五江市。
王旭东已经在这里呆了三天,今天是第四天。这几天大部分的时间自然是陪自己的家人,此外除了去过三联特钢集团之外,王旭东也去过自己在五江市的两座大铁矿,以及自己的鸡鸣山煤矿。
这两座超级大铁矿,完全进入稳产期,每一座铁矿的日产量都在五十万吨以上,在矿区,大量的联合采矿车,大量的巨无霸大矿车等在工作,好一片壮观的景象。
据说不时的有人大老远赶过来,只是为了远一远的看一看这壮观的开采景象,王旭东来到这两座大铁矿,也有一点舍不得离开,这样大规模的开采场景,实在是太具视觉冲击力了。
数十辆联合采矿车,近两百辆300吨级的大矿车,此外,还有大量的大铲车,堆成山的喜人的优质铁矿石,这是什么一番场景,任何人看了都会觉得欣喜,而有一点舍不得离开。
在五江市已经呆了四天了,王旭东也知道自己要离开了,接到了孔长安亲自打过来的电话,邀请王旭东去1号油区看一看。
1号油区进入大建设已经有一段时间了,这个时候沈长安邀请自己看一看,肯定是有什么阶段性的建设成果要向自己展示,即使沈长安没有说,王旭东也猜测到了几分,心中想到,莫非1号油区的第一口油井将要建成了。
如果真是这样,那速度也太快了!
建设速度快,这是好事,王旭东巴不得建设得越快越好,越早出油越好。于是,王旭东爽快的答应,马上去银海油田看一看。
这次前往,王旭东已经想好了,咱不乘坐飞机,直接从五江市上车,乘坐高铁前往银海市。
选择高铁,自然有王旭东自己的想法和打算。
………
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今天的更新就到这里,谢谢大家!
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