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它采用了经典的平头驾驶室、发动机前置、前单后双六轮布局,除了脑袋略长外(为了塞下偌大的水箱),外形和后世的卡车几乎没有多大区别。自重约为十吨,设计载重量六吨,在平坦的水泥路面上可以保持四十公里每小时的稳定速度,连续开上三百公里。

在必要时刻,驾驶者还可以为其灌注雨水、井水、甚至是尿水来提高里程——当然,即使毫无补给,它也足够在城市与河道之间往返了。

和装甲列车不同,每一辆卡车至少需要两名司机,换句话说,哪怕无冬能够立刻造出大量的卡车,司机也存在着巨大的缺口。好在如今样车已经有了,接下来只要建立驾校,快速培养出一批合格人员就行——毕竟这个时代还没有什么交通法规,只要能把车子开动起来,其他一切都好说。

最后则是铅酸蓄电池。

它虽然不大起眼,技术含量也比前面几大项目要低得多,但用处却一点儿也不小。

比如在卡车上,它为车辆大灯和尾灯提供了电源——这亦是驼峰号上唯一的电气设备。而有了灯,卡车的行驶时间便从白天瞬间扩展到了整个昼夜,效率几乎提高了一倍。

还有用在双翼机的启动上,可以省去地勤人员不少功夫,更关键的是,倘若发动机空中熄火,飞行员可以直接尝试再次启动,变相提高了安全性。

总之依靠着大量迁移民的入住,无冬城的工业能力再次突破瓶颈,进入了一个飞速上升时期。

不过罗兰亦清楚,这样的增幅并不全是因为人口的缘故——如果依旧是手工作坊式生产,别说几个月了,就算几年也不一定能把一窍不通的外行人培养成一名合格的工人。而在这里,那些有经验的老工人只怕你不学,不怕你学不会,因为升职和加薪跟手下的学徒有着莫大的关系,他们永远是一副如饥似渴的模样,把所有东西都倾囊相授。

普通人仅需一两周的手把手教导,就能明白机床的基本操作,就算新入行者一个字都不认识,照着步骤模仿也能加工出合格的零件来。

适用生产力的新制度、普及教育的推广,以及对创造与研发的重视,城市的工业化进程今后只会越来越快。

不过他得到的也不全是好消息。

根据铁斧的报告,第一军在前线所受到的压力越来越大,凭借着扩散开来的红雾,魔鬼已经能触及到笼山区域,甚至有人称,在晨曦境内见到了恐兽的身影。

在沃土平原时,罗兰就认识过敌人奔袭千里的战术,虽说能调动的兵力不多,但哪怕只有少数狂魔,也能够对后方造成相当大的破坏。

而现在那些零散的恐兽,则很可能是为突袭打探路线的哨兵。

第一军想要反制这点,就必须拥有与之等同的机动能力。

他轻叹了口气,或许是时候调遣女巫联盟和空骑士军团前往前线了。

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