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“大千能让我们用他们的换电站吗?”一个老总有些迟疑的问道。

“肯定不会,要是我是贾亚鹏,我花了几百亿建起来的换电站,凭啥给你们用呀!”另一个老总嗤笑一声道,而这句话也得到了周围很多人的共鸣。

确实,在这些人的眼中,换电站是自己建的,那就绝没有给别人使用的道理,否则不是培养起一个个竞争对手出来了吗?

“我也觉得大千应该不愿意!”陈立人笑呵呵的说道“但如果大千不愿意,你们就有理由反对大千了呀!”

“大家不是不支持大千的电动车计划,也不是想要封杀大千,而是大千不给你们活路嘛,这个理由告上去,其他人自然就会站在你们这一边了!”

“有道理呀!”老总们不由自主的点点头,所谓师出无名,他们如果干巴巴的封杀大千,那不但难看,还得不到其他人的支持。

但如果他们希望能够让大千分享换电站被拒绝再封杀的,那就师出有名了,这是垄断呀!

很快,这些老总们就达成了共识,他们以协会的名义给大千发了一封热情洋溢的信件,表示大家都想支持电动车产业,希望大千能够共享换电站云云。

出乎意料的,大千的回复很快,邀请有意的企业来豫章详谈。

大千既然发出了邀请,他们自然没有不去的道理,否则岂不是怕了大千了。

于是这些刚刚在魔都开完会的老总们,就马不停蹄的赶到了豫章,参加贾老板召开的会议。

“世界电动车产业联合大会!”这些老总们抵达会议场所,看到外面高高飘起的会议宣传的时候,不由的惊呼一声“好大的口气。”

不过大家转念一想,现在全世界搞电动车的也就只有大千一家,大千那要说这个会议是世界电动车产业联合大会,从概念上来看,确实没有什么问题!

整个大会的流程非常的紧凑,当众人抵达的第二天,贾老板就亲自出现,带着这些老总们开会。

“看到大家都想要进入电动车行业,我非常的开心,我在这里先向大家表个态,大千将全力支持诸位发展和进入电动车行业,并且愿意分享相关的技术和换电站!”贾老板一开口,就说出了一句让所有老总们震惊的话语出来。

“贾董事长,您说的都是真的?”江淮的老总难以置信的问道,江淮汽车大约是所有在座的老总里面最想搞电动车的了。

因为奥拓是受到商·汤影响最大的汽车品牌,两个汽车品牌的定位非常类似,都是主打价格机制的小型车。

可是因为商·汤比奥拓便宜,驾驶体验也比奥拓强,油费更是节省到不知道哪里去了,所以奥拓可谓是被商·汤全方位碾压,销量已经暴跌到了同期的20%。

注意,是只剩20%,而不是跌了20%,由此可以想象现在江淮汽车的日子有多么的难熬了。

思前想后,江淮汽车老总就发现,指望奥拓重新振作是不可能的,因为奥拓的成本无论如何也不可能低于商·汤的成本,所以像商·汤一样搞电动车,就是奥拓的活路。

事实上,江淮汽车已经成立了电动车的专项研发小组,只是因为换电站的问题,所以连该如何展开设计都没有定论。

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