第1354章 买谁呢？

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沃尔沃好是好，就是现在买太贵了。

历史上，福特集团最终用64.5亿美元的价格，在1999年买下了沃尔沃集团下属的沃尔沃汽车业务，让沃尔沃汽车成为了福特集团的全资子公司。

这个价格比当时沃尔沃汽车的总市值要高出了足足28亿美元，是近乎于一倍的溢价。

可是结果呢？

在2010年，来自华夏的吉利汽车，只用了18亿美元的价格，就从福特手中买走了整个沃尔沃汽车。

这意味着在被收购的十年时间里面，沃尔沃自身亏损非常的严重，贾老板要是这个时候买下沃尔沃，那可就真的是天下第一傻瓜了。

就算真的想买，等2010年以后再买，难道不香吗？

“董事长说的是，那我第二个推荐雪铁龙汽车！”王传福其实也知道，大千买沃尔沃是不可能的，毕竟太贵了，于是他拿出了他心中第二个目标，同时也是可行性最高的目标！

“雪铁龙……他们会愿意卖？”贾老板点点头，雪铁龙倒也不错，号称是汽车苹果，敢于尝试各种新技术，当然了，最后也因为新技术而成功的自爆，以至于后来被标志集团给收购了。

雪铁龙在技术上以及生产能力上面和沃尔沃相比不让多少，不过价格却很便宜，目前的总市值也就是20多亿美元，比沃尔沃便宜了一半。

只是贾老板上辈子从来没有听说过雪铁龙有被出售的事情，最多就是在18年的时候，东风汽车和雪铁龙之间互相持股，最后东风汽车拥有了雪铁龙30%的股份。

但这是因为东风和雪铁龙很早就成立了合资工厂，双方关系绑定的很深，才有这个相互持股的可能性，现在想要从标致集团手中买走雪铁龙，似乎很困难。

“可能性还是很大的！”王传福道“虽然雪铁龙被标志给收购了，但是雪铁龙当年是被迫卖身的。不过当初卖车的对象是米其林，也就是那个卖轮胎的企业。”

“可是后来他们才知道，米其林其实只是一个幌子，真正想要收购他们的是标志汽车。在米其林买下了雪铁龙之后没多久，就直接转手卖给标志汽车了，这让雪铁龙上下都非常的愤怒，双方在最初的时候就埋下了矛盾！”

“不过米其林也给标志留了一个坑，那就是当初为了尽快的收购雪铁龙，双方在谈判的时候，米其林许诺会给予雪铁龙很多的自主权，这导致标志在拿下雪铁龙之后，基本无法掌控雪铁龙，只是一个名义上的拥有者。！”

“后来虽然公司一度改称叫做标志-雪铁龙联合汽车集团，但是雪铁龙内部越来越看不起标志，想要和标志分道扬镳，可是股权在人家手中，一直都很难。”

“而标志现在也对雪铁龙非常头疼，因为雪铁龙在他们手中没有产生很大的好处，反而产生了诸多矛盾，现在两家公司是面和心不和，他们也巴不得将雪铁龙卖出去，好换取一趣÷阁现金！”

“所以这就有收购雪铁龙的前提了，只要我们流露出意向，然后去谈，我认为雪铁龙的可能性还是很高的！”王传福道。

“好，那雪铁龙就定为优先收购的目标！”贾老板点点头，觉得雪铁龙确实不错，不过名单上还有一家企业，这个企业的品牌名字贾老板居然也是第一次见到。

在此之前，贾老板从来没有见过这个汽车品牌的名字。

这个汽车叫做：罗孚汽车