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皇明四十二年与大明史而言,必是至关重要的一年。
五月初,明联皇帝朱允炆正式署诏,废除五军都督府,各省都司统一划归中央直管。
同月,朱允炆再署诏命:“大明爵禄王、公、侯、伯仍作保留,但一代而终不再承袭,非国姓朱者亦可加王爵。王爵食禄年千万、公五百万、侯三百万、伯一百年,年给不短,至薨而绝。”
这道诏命,正式剥夺了整个大明所有宗室头上王爵的承袭权,却也让举国上下上亿百姓为之疯狂。
异姓亦可加王爵!
而享受到这一殊荣的第一人,便是刚刚履新总参谋长不久的马大军。
‘平西王’!
远在南京的朱棣知道,马大军是朱允炆推出来跟宗亲打擂的拳手罢了。
动王爵便是动宗亲,而让马大军晋王爵,就是把马大军当枪使。
宗亲如果闹事,这位平西王第一个都不能同意。
人不为己天诛地灭。
朱允炆这一手,和当年刚登基的时候,将宋晟提拔到漠北都指挥位置上何其相像。
更值钱的,则是千金市马骨之意,马大军草莽山户出身,亦可爵晋封王,那对于天下那些芸芸众生而言,是多大的鼓励。
即使一代而终不能承祀,那又如何?
而自马大军之后,朱允炆又接连扔出去了两个公爵。
先是太子太师的许不忌封辅国公、而后是科学院首席院士的莫成封了承运公。
两个公爵,一文一匠。
大明的爵位开始对标与国贡献,且不限出身途径。
“只要对国家做出贡献,王公之爵,虚位以待。”
所谓王侯将相宁有种乎,朱允炆给天下人开了这条青云路,能攀登到哪一步各凭机缘努力,没有世袭的铁帽子、没有横亘拦路的阶级壁壑。
“拼命学习提高自己、参与建设为国效力,你只管努力,剩下的自有天意!”
在奋勇向上的思想领域,朱允炆给天下人注入了一针强心剂,让整个国家的斗志都变得更加昂扬。
而在这个大的时代背景下,内阁也开始着手布置四五计划了。
皇明四十二年是三五计划的收官年,展望四十三年自当提前布局。
而在年终的启动大会开始之前,科学院总算是将第一代蒸汽运输车给造了出来。
这一天,朱允炆携内阁五人全部到了科学院观礼。
“一个时辰行路五十四里,可装货物八千斤或载人五十。”
这就是大明第一代蒸汽车的效果。
速度都没有马力拉车快,但朱允炆一样很开心。
“朕几十年夙夜之渴求,终于今朝得偿。”
万事开头难,能有这第一代蒸汽车,就不怕没有第二代、第三代,有了蒸汽机就不怕没有内燃机。
欧洲从第一代装载火车的蒸汽机到内燃机不也才用了短短四五十年,几十年对一个国家来说,根本不叫做长。
朱允炆或许看不到,但这个国家一定会见证。
“朕本来打算第一条铁路铺设京广线的,但眼下的装运力委实不强,为求实用,还是先开通北京往平津之间的吧,方便平津港那里可以直接将航运货物发来北京,节省人力和运输途中的糜耗。”
“臣有负圣恩,惭愧至极。”莫成开口道罪,确为真心实意。
皇帝加他公爵之贵,倾举国之力的帮扶,二十几年,才造出这么一个连马车都比不上的铁家伙,这让莫成很难心安。
“你已经做的很好了。”
朱允炆拍了拍莫成的肩膀,宽后者愧疚之心。
“这蒸汽车所需的铁轨,科学院这边有详细的工艺流程吧,交付工部,明年京津线必须建好,一年之内务必完工,不能耽搁。”
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