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就在第一辆路虎揽胜正式下线的第二天,龙腾基地再传喜讯:第一辆路虎卫士下线,并成功通过严苛的质检与路试。
至此,海蓝的龙腾基地,与英国的索利哈尔工厂彻底同步,一东一西,基本能够辐射全球市场。
这个新时代的开头年,龙腾基地注定消停不了,一大批工作人员都得加班待命,因为登门拜访的人实在太多。
这些人有来自于全世界各地的记者,也有来自于亚洲各个国家的意向投资商,他们的第一目的完全一致——想知道中国人制造的路虎汽车,质量是否可靠。
正所谓真金不怕火来炼,虽然不怀好意的记者确实不少,但只要产品质量摆在那里,就不怕他们瞎BB。
而实际上,这群记者如果利用好,好处也是显而易见的。
得,丫的不是想找老子的毛病、想让老子难堪吗?
老子成全你们。
在李亚东的授意下,朱云富等人在基地一角的一处开阔水泥场中,弄了一个包含蛇形绕桩、单边桥、滚轮打滑等复杂路况模式构成的试乘试驾场地。
不光是记者们,就连那些意向投资商们,想试便试。
全世界各国的驾照都好使,出示就给开。
没驾照的就没办法,只能由基地的工作人员带着乘坐体验一番。
如果你们觉得这样还不够看出质量好坏,没关系,李亚东又让朱云富弄了一台“半成品”的路虎揽胜——没有组装外壳。就这么赤条条的摆在场地一角的临时帐篷里——<a href="https://www.qidianxin.com">新笔趣阁</a>了让你们看。
如果觉得眼神不好使的,老子在旁边还给你们准备了超大号的放大镜。
这样的诚意满满,就问你们怕不怕?
可以说这个年代没有任何一家汽车制造商,能做到如此的坦诚相待。
此举一经展开,全世界各大报纸对于龙腾基地制造的路虎汽车,皆是好评如潮。
哪怕是英国过来的几家媒体,虽然没有夸奖,但也没有贬低。
实在是没辙啊,他们是做好了十二分的准备过来的,手里头握着英国本土制造的路虎汽车的详细数据,本意是想狠狠地羞辱中国人一番,奈何数据一对比、再加上亲自感受之后,不仅没有找出瑕疵,反而隐隐有种中国人造的路虎汽车,比他们英国本土制造的,还要好的感觉。
你说这事情给闹的吧……本想打击报复一下,还楞是挑不出刺。
若是不管三七二十一,故意捏造事实,这个狗犊子东方红集团,也不是吃素的,早在他们进入基地体验的时候,就有负责人公开表示过:任何一家媒体,若敢恶意诋毁、歪曲事实,公然损害己方名誉,己方必定追究法律责任。
意思很明显:实事求是的话随便你讲,但如果敢跟老子玩阴的,老子就告到你倾家荡产。
现如今,东方红集团将捷豹品牌出售给福特集团,圈走二十六亿八千万美金的事情,已经不是什么秘密。
这家公司可谓富得流油,底下也养了一批精英律师,倒还真没有哪家媒体胆敢以身试法。
龙腾基地火了,路虎汽车在中国迎来了一次华丽新生。
随着消息传递出去,越来越多的意向投资商,抵达海蓝。这其中单是中国商人,就不下上百之数,而来自亚洲各国的商人,就更多。
他们都想成为路虎汽车的经销商,有些还是来自于本国的大型财团,有意拿下路虎品牌的全国总代理。
朱云富等一群高管们,每人平均每天至少要接待五批客户,可谓忙得焦头烂额。
即便是这样,效率一样不高。
来自国内的意向投资商们还好说一些,想要调查他们的资料很简单,且按照李亚东的意思,目前只会在北上广三地设立经销店,就在这三地,选择三家有实力的合作商,费不了多大功夫。
主要还是国外。
一个个看似大头都不小,这集团,那会社的,鬼知道实际上到底是个什么玩意儿?
作为汽车主机厂,选择有实力、有信誉、有发展前景的合作伙伴,是至关重要的。
这一点马虎不得。
不然再好的品牌,都有可能被玩坏掉。
这些国外投资商们目前可以接洽,但肯定无法拍板,得派人去他们本国作实地考察。
而这就涉及到一个问题:人到用时方恨少啊。
李亚东是有意组建一个专门的国外考察团队的,各方面的人才也都不是问题,唯一暂时拿不定的主意的,就是领队人选。
不难想象,这只团队一旦走出去,必将接受各种糖衣炮弹的洗礼,这将很大程度上影响最后的考察结果,以至于他做出错误的判断。
所以,他需要一个对自己绝对忠诚、且能经受得住糖衣炮弹诱惑的人,作为领队。
说实话,哪怕他现在麾下几万名员工,但这样的人选,依旧屈指可数,且每一个,基本都已有了安排。
难呐。
而且,还得考虑到人员是否适合的问题。
举个例子,就譬如张春喜,从小一起穿开裆裤长大的,李亚东对他的脾性十分了解,为了这种事情背叛自己的可能性微乎其微,且胆子也不够肥。
可他能胜任这样的工作吗?
显然不行。
至少目前来讲,大概也只能在工地喊喊喇叭这个样子。
再说朱云富,经历了这么多事情之后,李亚东对他的脾性也算得上了解,钱对他来说并非最重要的东西,所以断然没有为此背叛自己的理由。
可他同样不适合。
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