第八百二十八章 蒸汽动力和内燃机动力

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“老高，公司难道没有发展蒸汽动力的机械和汽车的发展计划吗？公司现在很多设备都采用蒸汽机做为动力，我们对蒸汽技术的实际应用已经非常成熟。蒸汽车辆的技术门槛比较低，以公司目前的工业基础，完全可以在极短的时间里，形成大规模批量生产的能力。

大规模发展蒸汽化机械和汽车，也不会对库页岛石化基地造成燃料需求的压力，毕竟石化基地的产能，还无法满足未来大批汽柴油车辆的需求。而蒸汽发动机所需的燃料煤炭，内外蒙古、东北、外东北和朝鲜都有相当多的储量。

公司目前大规模开发东北和外东北的资源，发展蒸汽动力的设备和车辆，应该可以满足需要。就算未来我们内燃机动力发展起来了，蒸汽动力仍然可以作为内燃机动力的重要补充。公司以后的地盘越来越大，人口越来越多，耕地面积也将逐年成倍增加，光靠内燃机动力，根本无法满足我们的机械和车辆的需求。”

高建国听了李明的话，沉声说道：“嗯，我们还是不要先下定论，毕竟我们不是这方面的专家。回去以后我们和董事局的其他常委先碰一下，然后再召集动7∈，力研究所和工业部门的专家和技术人员，坐在一起研究一下，听听大家的意见。让公司的专业人士去搞吧，这关乎公司未来的战略发展方向，我们一定要慎重。”

两人虽然意识到了目前公司发展中遇到的问题，但当务之急，还得先想办法把原木运下山。春耕还有不到一个月的时间，如果不能在春耕前建好流民的木刻楞，那接下来的几个月，流民就得一直住在野外的窝棚里。

高建国和李明连夜召集了周围的十几个支队的基层领导干部。召开了紧急会议。共同商讨解决原木运输的问题。他们和其他地区的几名常委通过电台进行了一番交流，发现他们这里的情况，并不是个例，各地都或多或少的出现了这个问题。

他们把流民安置点遇到的问题传回公司，并责成民委会各部门，让他们召集专家和技术人员。研究一个方案，彻底解决流民安置点的原木运输问题。

高建国和李明，召集大家开会一直开到了半夜，办法也想了不少，但还是没有解决原木下山的问题。面对老林子里泥泞不堪的情况，还真没有什么太好的解决办法。

正在大家一筹莫展的时候，公司发来电报，工业部等几个部门的专家技术人员，经过研究已经拿出了一个初步的方案。他们将连夜坐火车赶到现场。对这个方案进行验证。”

第二天中午，公司几个部门的专家和技术人员，坐火车赶到了现场，查看了山中林场的情况，然后又坐火车去了其他几个流民安置点考察情况。

两天后，从海参崴方向开过来的一列火车，车上载满了大批的滑轮组和钢丝绳，以及其他设备组件。在公司专家技术人员的指挥下。各个安置点组织流民在林场下山的路上，架起了一个个三角支架。采用滑轮组和钢丝绳，利用原木的重量，依靠惯性把山上的原木滑到山下。

经过公司专家技术人员的不断摸索和改进，最后终于确定方案并开始实施，结果也是令人非常满意，林场的原木向山下的运送速度大大的加快了。效率足足提高了至少几十倍。